不忍心再提起第三次场考失利啦

作者:jogocun 日期:2009-07-30 21:34

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　　自6月11日第二次场考失利---死在“定点停车”那里，7月30日将要参加第三次的场地考试。本来场考两次失利后“做月”是计20天，我应该至少在7月1日就可以跟教练预约第三次场考，而我却在7月8日才给教练说，当时教练还说你做完“月”了吗？其实那段时间七七八八的琐事又是蛮多的，放开让同事一个人去做，于心不忍了。

　　7月上旬预约第三次场考，最终只能安排到今天参加考试。之间又是半个月的时间啊，无形中我又浪费了很多“光阴”。自4月9日参加第一次场考至今是三次了，经历了近4个月的时间还停留在场地考试上，实在郁闷啊！说不过不去了吧？其中的缘由当然也不是一句两句话能说得清楚的，除了没有及时去预约考试外，运气、临场发挥能力也是很重要的，就说说今天的场考吧。

　　为了应付今天周四的场考，我连续数天傍晚都要赶到平常的练习场地练习2-3个小时，因为练车场地是小区外的一处空旷之地和陡坡路段，条件有限，我们的场考练习主要项目是必考的“侧方位停车和定点停车及起步”，其它抽考项目则是在考试前一天到正规场地强化下了。

　　这次考试时间是下午场，一点半进场，对我们是有利地，因为可以提前知道今天抽考什么项目，又可以利用早上时间多练习一会儿了。早上我们8点半准时到驾校门市集合，等教练开车过来又耗掉了15分钟，又磨蹭了一会儿赶到实训场地正好是九点半了。一车五个学员刚好了，每人15分钟，练习到12点整刚好2个小时半，每人10元，每人轮流练习了2次即30分钟。在练习期间，教练告诉我们一个好消息，今天抽考项目又是和昨天的一样还是“直角转弯”。真是太棒了，我三次参考，三次的抽考项目都是比较容易的，可见老天对我们不薄吧，而结局却是让人失望的，前两次都失败了。

　　知道今天抽考什么，我们就专门练习这些项目了，我个人觉得“直角转弯”没问题地，开始时尽量靠右侧点行驶，在左侧直角弯与车头差不多平行时就可以打转弯了，慢慢地迅速再打死方向盘，适当加大油门就可以通过啦。而必考项目“定点停车及起步”这段时间进步算是大了，起步不再轻易地熄火或后溜了，定点停车压线也比较准确了，今天又实训了下，感觉良好哦，骄傲地引用教练的话“呀，今天你这关表现地很好哦”。其次是“侧方位停车”，平时练习基本上没有问题，十次起码有九次乃至百分百做到位，这个也得到教练的肯定，可以说是我所有项目中的强项了，因此上午实训中这个项目我就做了两次。

　　然而下午赶赴考场考试，结局却是悲哀的！最终我的第三次场考“死”在了平常的强项也是大家公认的最简单的项目“侧方位停车”上---左后轮部分压线了，MD真背啊！前面两关即“定点停车及起步、直角转弯”做得圆满都无扣分记录，最后一关怎么都不争气下啊，保持住啊！当场我就气愤极了，直到现在还郁闷得很啊！教练也都无语了，失望了吧。

　　这次场考本来是六个人参加，其中一个学员电话联系不到就弃考了。全车五个人，全军覆没了，除了我完整做好前2关（安慰下），其中三个人都“死”在第一关“定点停车及起步”上了---车子不是后溜就是线没压好或起步熄火，最后一个人在第一关扣20分后最终也“死”在“侧方位停车”上，说起也是背啊，本来他上车后跟考官说能不能开窗户，考官说等一下不要慌，结果呢他开始后给忘记了又不习惯看反光镜倒车，最后车屁股出去了就下课了哦。

　　全军覆没，仍需再接再厉啊！不管我们考试了多少次了（这次预考的六个人中只有一个是第一次考试，其它几个都有前科即参加了三到六次的场地考试，恐怖吧哈），始终都要拿到驾照的，在有限的时间内抓紧通过最繁琐的最郁闷的场地考试吧。由此总结了一点经验和教训：即使你平时练习的再好，哪怕你已经会开车了，谁敢保证参加考试就能顺利通过？这次考试中就有一个学员平时有开过开货车的却考了五次都没过关，在我们驾校这样的例子好几个呢，我觉得除了平时扎实的练习外，考场中个人发挥素质也非常重要！当然还有几分运气在里面。是吧。 [本日志由 jogocun 于 2009-07-30 11:10 PM 编辑]